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      貴州車用潤滑油銷售:車用潤滑脂的講究

            每輛汽車的正常運行,都(dōu)少不了潤滑油的全程保護。除了被(bèi)大家所熟知的發(fā)動機潤滑油之外,車用潤滑脂的功勞往往不被(bèi)我們所熟知。今天就來說一說,車用潤滑脂日常會(huì)遇到的問題。
            認爲潤滑脂越多越好(hǎo)
            輪毂腔中的潤滑脂太多會(huì)導緻大部分的潤滑脂甩到輪毂空腔裡(lǐ),不但無法補充到抽承裡(lǐ)去,反而會(huì)産生很多不良的後(hòu)果。比如增加軸承的運轉壓力,還(hái)有影響軸承散熱,更加會(huì)使因爲高溫而融化的潤滑脂可能(néng)滲入制動鼓内,造成(chéng)機動車制動失靈。所以應該實行“空毂潤滑”,隻需要在軸承上塗抹潤滑脂,不需要在空腔内填塞潤滑脂。這(zhè)樣(yàng)就既可以保證潤滑效果,又能(néng)節約大量的潤滑脂啦。

            貪圖便宜
            便宜沒(méi)好(hǎo)貨這(zhè)句話有時候還(hái)是有幾分道(dào)理的,隻看到油品的價位和眼前的保養支出,卻忽視了日後(hòu)日益大的修理費用。車友們在選擇潤滑油的時候,應該根據轉速、負荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油的質量等級。檔次的潤滑油各項指标都(dōu)很優越,這(zhè)樣(yàng)可以明顯的延長(cháng)機器的使用壽命和換油周期,降低維修費用。

            新舊潤滑脂混合使用
            新潤滑脂與舊潤滑脂即使是同一類型的也不能(néng)混合使用。很多車友不知道(dào)舊潤滑脂内含有大量的有機酸和雜質,如果與新潤滑脂混合就會(huì)加速其氧化變質。所以建議大家換潤滑脂時,一定要在將(jiāng)零部件上的舊潤滑脂清洗幹淨後(hòu),才可重新加入新的潤滑脂。

            是軸承都(dōu)要加黃油
            現在汽車技術的發(fā)展飛快,很多軸承采用了免維護的雙面(miàn)密封軸承。這(zhè)些軸承采用雙面(miàn)密封,很多修理人員在維護車輛時把密封破壞,在洗淨後(hòu)加入普通潤滑脂,或者直接改成(chéng)可以打黃油的結構。經(jīng)過(guò)維護的軸承,經(jīng)常會(huì)加速損壞。還(hái)有一些部件,如進(jìn)口的制動間隙調整臂,因爲内部間隙很小等原因,原來的潤滑一旦破壞,加的油品無法進(jìn)入工作面(miàn),就會(huì)缺油損壞,或者因爲油品中的顆粒造成(chéng)運動卡滞。
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