許多車主冤家會(huì)有這(zhè)樣(yàng)的困擾，不同車系的車該如何選擇潤滑油呢?在解答這(zhè)個成(chéng)果前，我們先來了解下國(guó)際上常用的潤滑油等級标準，幫助大家理解不同車系如何選擇潤滑油。
常用的潤滑油标準 APl：通常說的美标，目前世界上通用的标準，汽油機油的等級标示爲SA到SN，柴油機油标示爲CA到CK。ACEA：通常說的歐标，從技術要求上，比API愈加嚴峻的标準。通常标注方式是A3/B4/C3的字樣(yàng)，A/B/C代表不同發(fā)起(qǐ)機類型，數字代表潤滑油級别。 ILSAC：在API要求外，加一定的節能(néng)标準，普通是以“GF-3”、“GF-5“來标示。SAE：以粘度等級定義的潤滑油粘度标準，普通運用“oW-20"，"5W-40方式标示。理清了潤滑油常用的等級評判标準，我們就可以更好(hǎo)地理解不同車系更适宜什麼樣(yàng)的潤滑油了。德系 德系車普遍發(fā)起(qǐ)機内部打工壓力大，溫度高，對(duì)潤滑油的要求高，因此舉薦運用契合ACEA标準的機油，普通機油桶外包裝上都(dōu)會(huì)标注ACEA字樣(yàng)。奔馳、BMW、保時捷、群衆等舉薦運用符台ACEA标準的潤滑油。日韓系 日韓系車的發(fā)起(qǐ)機設計比較精密，對(duì)機油的要求沒(méi)有德系車那麼嚴峻，普通傾向(xiàng)于低粘度機油，滿足API标準的SM、SN以上級别就可以，粘度上選擇0W20或許5W30即可。豐田、本田等日韓系車舉薦運用SM、SN以上級别，粘度較低的潤滑油。美系美系 車和日系車差不多，适宜運用低粘度機油，粘度5W30、5W40、0W40都(dōu)可以。包裝上印有ACEA A3/B4、A5/B5或許ILSAC GF-5等級字樣(yàng)的機油，異常适用于美系車。國(guó)産 國(guó)産車技術傾向(xiàng)日美一系，如哈弗、奇瑞、衆泰、西風等自主品 牌，因此普通契合API或GF标準的機油都(dōu)适用，粘度要求也一樣(yàng)。溫馨提示：潤滑油的選擇跟運用區域溫度情況、集團駕駛習氣等要素也有關系，還(hái)需求中止綜合思索。[[文章圖文來源網絡僅供參考交流使用，如有版權問題請聯系删除]]
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