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      汽車潤滑油的使用誤區


          誤解一:潤滑油能(néng)多加就多加

          潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間爲好(hǎo)。因爲潤滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成(chéng)積炭。這(zhè)些積炭會(huì)提高發(fā)動機壓縮比,增加産生爆震的傾向(xiàng);積炭在汽缸内呈紅熱狀态還(hái)容易引起(qǐ)早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還(hái)會(huì)加速污染潤滑油。其次,潤滑油過(guò)多增加了曲軸連杆的攪拌阻力,使燃油消耗jia 大。

          誤解二:什麼(me)時候潤滑油變黑了,就該換油了
          這(zhè)種(zhǒng)理解并不全面(miàn)。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤滑油來說,顔色變黑的确是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的潤滑油一般都(dōu)加有清靜分解劑。這(zhè)種(zhǒng)清靜劑將(jiāng)粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動機高溫沉澱物的生成(chéng),故潤滑油使用一段時間後(hòu)顔色容易變黑,但這(zhè)時的油品并未完全變質。

          誤解三:潤滑油經(jīng)常添不用換
          經(jīng)常檢查潤滑油是正确的,但隻補充不更換隻能(néng)彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償潤滑油性能(néng)的損失。潤滑油在使用過(guò)程中,由于污染、氧化等原因質量會(huì)逐漸下降,同時還(hái)會(huì)有一些消耗,使數量減少。

          誤區四:添加劑用處大
         好(hǎo)的潤滑油是具備多種(zhǒng)發(fā)動機保護功能(néng)的成(chéng)品,配方中已含有多種(zhǒng)添加劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種(zhǒng)性能(néng)的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能(néng)給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學(xué)物質發(fā)生反應,造成(chéng)機油綜合性能(néng)的下降。
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