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誤解一:潤滑油能(néng)多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間爲好(hǎo)。因爲潤滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成(chéng)積炭。這(zhè)些積炭會(huì)提高發(fā)動機壓縮比,增加産生爆震的傾向(xiàng);積炭在汽缸内呈紅熱狀态還(hái)容易引起(qǐ)早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還(hái)會(huì)加速污染潤滑油。其次,潤滑油過(guò)多增加了曲軸連杆的攪拌阻力,使燃油消耗jia 大。服務熱線:
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