潤滑油的作用當然是“潤滑”。汽車發(fā)動機的零件繁多，高速旋轉的曲軸和凸輪軸、在汽缸内做高速直線運動的活塞，以及在氣門導管裡(lǐ)進(jìn)行往複直線運動的進(jìn)排氣門，在運作期間會(huì)産生金屬摩擦，即使是堅硬的金屬也會(huì)很快磨損，潤滑油的基本作用，就是在摩擦表面(miàn)産生可靠的油膜起(qǐ)到潤滑作用。
除此之外，潤滑油在發(fā)動機各部分之間的循環過(guò)程中，還(hái)有不少作用，包括排散熱量冷卻零件、降低發(fā)動機噪音。防止金屬表面(miàn)鏽蝕，以及在活塞、 活塞環和汽缸壁之間起(qǐ)密封作用，更重要的是潤滑油可以沖洗汽缸和其他機件，帶走積碳和其他雜質，通過(guò)濾清器發(fā)揮清淨作用。
那麼(me)，潤滑油在變速箱内是怎樣(yàng)的狀态呢？
簡單來說，汽車潤滑油在汽車行駛過(guò)程中是不停循環工作的，每一次循環主要經(jīng)過(guò)以下幾步驟：
油底殼位于發(fā)動機下部，是貯存潤滑油的裝置，當汽車沒(méi)有發(fā)動的時候，潤滑油就安靜的聚集在這(zhè)裡(lǐ)。

機油泵就是把潤滑油運送到發(fā)動機各部件的運輸機，通過(guò)這(zhè)個裝置，潤滑油就有了一定的流動壓力，可流入各輸油管線中。
輸油管線是潤滑油流向(xiàng)各個部位的高速公路，包括濾清器、出油道(dào)、主油道(dào)、氣缸蓋油道(dào)等，潤滑油就是從這(zhè)些管線上循環往複流向(xiàng)各個需要潤滑的部位。


集濾器、濾清器是潤滑油進(jìn)入部位潤滑前的過(guò)濾裝置，保證各類雜質和灰塵等不會(huì)随潤滑油粘附在發(fā)動機部件上，可避免油泥、積碳的産生。

最後(hòu)，潤滑油就會(huì)流到曲軸主軸徑、連杆軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時齒輪、活塞等發(fā)動機部件上，然後(hòu)在這(zhè)些部件的金屬表面(miàn)形成(chéng)一層油膜，防止它們相互摩擦，同時帶走熱量冷卻發(fā)動機，清潔油泥、金屬顆粒、雜質等，保證發(fā)動機良好(hǎo)運行。
潤滑油的工作過(guò)程是一個複雜的過(guò)程，通過(guò)以上幾步簡單的細分，我們能(néng)大概了解其潤滑流程。
汽車潤滑油使用的注意事(shì)項。
誤區1：潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正确的，但隻補充不更換隻能(néng)彌補潤滑油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能(néng)的損失。潤滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因質量會(huì)逐漸下降，同時還(hái)會(huì)有一些消耗，使數量減少。實際上潤滑油使用一定的時間後(hòu)還(hái)是應該換的。
誤區2：添加劑用處大
好(hǎo)的的潤滑油是具備多種(zhǒng)發(fā)動機保護功能(néng)的成(chéng)品，配方中已含有多種(zhǒng)添加劑，如果盲目自行添加其他添加劑，不僅不能(néng)給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質發(fā)生反應，造成(chéng)潤滑油綜合性能(néng)的下降。尤其是現在的添加劑很多假冒僞劣産品，對(duì)于發(fā)動機的傷害是相當大的。
誤區3：潤滑油變黑就該換油了
現代汽車使用的潤滑油一般都(dōu)添加清靜分解劑。這(zhè)種(zhǒng)清靜劑將(jiāng)粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉澱物的生成(chéng)，故潤滑油使用一段時間後(hòu)顔色容易變黑，但這(zhè)時的油品并未完全變質。所以這(zhè)種(zhǒng)說法是不準确的。
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